Блог пользователя Nelton
только мирные новости
- Публикации
- Комментарии
-
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 апреля. /ТАСС/. Специалисты Передовой инженерной школы «Цифровой инжиниринг» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) первыми в России разработали опытно-промышленную технологию изготовления филаментов (материал, используемый для 3D-печати) из непрерывного углеродного волокна на основе термопластов. Об этом рассказал ТАСС кандидат технических наук, заведующий лабораторией «Полимерные композиционные материалы» ПИШ СПбПУ Илья Кобыхно, отметив, что технологию в ближайшее время внедрят в промышленное производство — в первую очередь в ракетно-космическую и авиационную отрасли.
-
© rostec.ruСпециалисты Концерна «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех разработали полностью отечественные силовые модули для электрозарядных станций (ЭЗС). По своим характеристикам изделия превосходят имеющиеся на сегодняшний момент аналоги на отечественном рынке.
Одно из главных преимуществ электронного силового модуля УЭСМ-30 мощностью 30 кВт — универсальность. Он может использоваться в составе зарядных станций для электромобилей мощностью 30-150 кВт (стандарты зарядки — GB/T, CHAdeMO, CCS), в ЭЗС для электробусов мощностью 150-300 кВт, а также активно прорабатывается возможность использования на электрических воздушных судах.
Оборудование создано и выпускается на Уфимском приборостроительном производственном объединении (УППО). Проект был выполнен совместно с Уфимским университетом науки и технологий.
-
© ixbt.photoОбъединённая авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) возобновила программу лётных испытаний Ил-114-300, в рамках которой второй опытный самолёт совершил первый полёт с аэродрома филиала ПАО «ОАК» — ЛАЗ им. П.А. Воронина.
Самолёт пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, шеф-пилота, заслуженного лётчика-испытателя России Сергея Сухаря, заслуженного лётчика-испытателя России Игоря Зинова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева. Полёт продолжался 40 минут и проходил на высотах до 900 м и на скоростях до 230 км/час.
-
© tass.ruОмская инжиниринговая компания «Поликон» разработала не имеющий аналогов современный станок для сборки авиашин российского пассажирского самолета Ту-214, рассказал ТАСС директор компании Евгений Черемных. Он заменит устаревшее оборудование советских времен и обеспечит высокое качество колес.
-
© policon-rt.ruспециалисты АО «Поликон» выехали на одну из крупнейших фабрик мороженого в Сибири. Целью визита стал поступивший запрос на модернизацию фризеров иностранных производителей, которые на территории Российской Федерации прекратили техническую поддержку, ремонт и поставку запасных частей — Gram Equipment, TeknoIce и Tetra Pak.
-
© tass.ruКАЛУГА, 27 марта. /ТАСС/. Завод ООО «ПСМА Рус», который с апреля 2022 года по декабрь 2023 года находился в простое, запустил серийное производство кроссоверов марки Citroen после трех тестовых месяцев работы, передает корреспондент ТАСС.
Автозавод заморозил выпуск автомобилей в 2022 году, тогда же решение о приостановлении работы в России приняли большинство европейских автопроизводителей. «ПМСА Рус» приостановил работу из-за нехватки комплектующих и нарушения цепочек поставок в связи с введением санкций против России. До декабря 2023 года в России не производилось ни одной модели европейского автопрома. В декабре 2023 года завод «ПСМА Рус» начал тестовое производство легковых автомобилей, модель и марка не называлась.
-
© www.retail.ruБренд BioMio (входит в портфель компании Splat Global) запустил производство таблеток для посудомоечных машин (ПММ) на собственной фабрике «Капелла» в г. Дзержинске Нижегородской области. Пока производство запущено в тестовом режиме, цель компании — постепенно отказаться от контрактного производства в Дании и полностью локализовать производство в России.
На начальном этапе запущено производство 2 вида таблеток для ПММ BioMio в различных форматах фасовок. Компания также планирует выйти на производительность свыше 80 млн штук таблеток для ПММ в год. Для этого она закупила новую производственную линию, которая включает как отечественное, так и зарубежное оборудование. Также были подобраны специальные сырьевые материалы и налажена их логистика для бесперебойного производства.
-
© metalinfo.ruАО «Транснефть Нефтяные Насосы (ТНН) изготовило и поставило заказчику — АО «Усть-Луга Ойл» — шесть центробежных насосных агрегатов.
Насосы НД 1500-50 произведены в рамках реализации программы импортозамещения. Они отличаются высокими показателями КПД, порядка 88%, и низким значением кавитационного запаса — 3 м. По данным показателям оборудование превосходит зарубежный аналог.
Разработка конструкторской документации и освоение нового типоразмера центробежных насосных агрегатов (АНДЕ 1500-50-400/300-55-У2) проведена собственными силами завода. Разработка, изготовление, испытания и подготовка технологической цепочки для производства насосов заняли два года.
-
© ria.ruХолдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) приступил в 2024 году к производству биметаллических подшипников для дизельных двигателей большой мощности, которые ранее производила австрийская компания MIBA, сообщил РИА Новости управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.Ушедшие с российского рынка австрийские поставщики MIBA ранее обеспечивали данными деталями в России практически все мощные дизели и газотурбинные установки для автопрома и предприятий ВПК. В Росатоме, в частности, данные подшипники использовались на автоматизированных дизель-генераторах аварийного обеспечения главного реактора АЭС.
-
© star.ruЦентр пропульсивных систем АО «ЦС «Звездочка» /входит в Объединённую судостроительную корпорацию/ принял первые заказы по изготовлению аддитивным методом заготовок деталей для внешних предприятий и наращивает производство изделий для винто-рулевых колонок (ВРК) собственного производства.
Изделия, выращенные путём послойного нанесения металлического порошка, расплавляемого с помощью сфокусированного источника энергии — лазерного луча, будут применены в конструкции узла уплотнения винто — рулевых колонок АТ40В1, которые также разработаны и изготовлены Центром пропульсивных систем и в скором времени будут доставлены заказчику.
-
© mashnews.ruТОМСК, 22 марта. /ТАСС/. Новую производственную линию с российским оборудованием запущена на горно-обогатительном комбинате «Ильменит» в Томской области, сообщает корреспондент ТАСС с места события.
Предприятие сейчас закрывает 7% потребностей крупнейшего в мире производителя титана — корпорации «ВСМПО-Ависма» в ильменитовом концентрате. «Задача, которую сейчас докладывали, — выйти на закрытие 50% потребности всей страны в ильменитовом концентрате. И собственно на 100% закроется потребность основного титанового производителя. Это масштабная задача, которой нужно заниматься, и мы готовы всячески подставлять свое плечо. Ну и другие попутные продукты, в том числе и циркониевый продукт, который сегодня также востребован в широком применении, в том числе в строительной индустрии».
-
На рынке представлено много различных вариантов SOM модулей от производителей со всего мира. Diasom при создании своих продуктов и постарался взять от конкурентов все лучшее, не забывая при этом про требования отечественного рынка.
Периодически приходится слышать от новых клиентов, что мы производим SOM в Китае или переклеиваем наклейки на модулях китайских брендов и, на самом деле, даже не разрабатывали SOM. Надо признать, что в отрасли электроники подобные подозрения — это нормально. Все-таки Китай несомненный лидер и сложно конкурировать с производителями из Поднебесной, но наш опыт показывает, что это возможно. Первые разработки по SOM начались 3 года назад, а наше собственное производство существует уже 15 лет и расположено в Санкт-Петербурге. На его базе собираются электронные модули различной степени сложности вплоть до последних поколений серверных плат. Высокая производительность достигается за счет автоматизированных линий монтажа (472000 компонентов в час), системы прослеживаемости и автоматической оптической инспекции. Подготовили короткий ролик с демонстрацией сборки SOM, чтобы развеять сомнения. Приятного просмотра!
-
© umg-sdm.comПланируемый рост производительности труда на машиностроительном предприятии по итогам модернизации должен достичь 30%
Расчетные высокие показатели производительности труда, а также точность обработки деталей обеспечат, в том числе, современные установки лазерного раскроя листа с числовым программным управлением (ЧПУ). Скорость операций новых ЧПУ сэкономит и время на реализацию проектов: сократится путь от конструкторской идеи до массового выпуска моделей. Переоснащение в большей степени затронуло заготовительный и механообрабатывающий цеха.
-
© kurganobl.ruКурганское предприятие ООО «Вездеходы «Бурлак», специализирующееся на выпуске уникальной техники — снегоболотоходов для работы в экстремальных погодных условиях Крайнего Севера, Арктики и Антарктиды — расширяет свои производственные мощности.
в Кургане заработало ещё одно новое производство. На этот раз комплексное производство компании «Вездеходы «Бурлак». За два года реконструировали и ввели в эксплуатацию цеха общей площадью порядка 10 000 кв. м. В этих цехах установлено и работает новое современное оборудование. Большая часть оборудования была приобретена при финансовой поддержке Правительства региона. На сегодня уже создано 279 новых рабочих мест.
-
© pharmvestnik.ru«Фармстандарт» выиграл два аукциона на поставку фактора свертывания крови VIII собственного производства по программе 14 высокозатратных нозологий (ВЗН). До сих пор 100% потребности обеспечивали импортные препараты. В России были попытки наладить массовое производство факторов крови, «Фармстандарт» сделал это раньше всех.
«Фармстандарт» — пока единственный производитель, которому удалось наладить крупносерийное производство VIII фактора свертывания крови по полному циклу. Компания в 2023 году зарегистрировала препарат «Эйтоплазм».
Для выпуска препарата построен новый цех на заводе «Фармстандарт-УфаВИТА». Уфимское предприятие уже выпускает препараты в стерильных условиях, в том числе для лечения онкологии и онкогематологии. Запуск производства фактора VIII состоялся в конце 2022 года, а в 2023 году оно вышло на полную мощность. В год предприятие сможет выпускать до 370 млн МЕ.
-
© cdn.elec.ruПроходные клеммы производства Ступинского Электротехнического Завода: КНЗ 2,5-2, КНЗ 2,5-3, КНЗ 2,5-4, КНЗ 2,5-2У, КНВ 2,5-2, КНВ 4-2, КНВ 6-2 получили сертификат о происхождении товара СТ-1 от Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.
Данный сертификат подтверждает российское происхождение клемм производства СТЭЗ. Эти клеммы внесены в Реестр российской промышленной продукции (ПП РФ 719 от 17.07.2015).
Вся продукция производится на Ступинском Электротехническом Заводе — уникальном и единственном в своём роде заводе, где налажено производство высококачественной электротехники — для заказчиков, которые предъявляют самые высокие требования к электротехническим компонентам. Наличие собственной лаборатории позволяет контролировать качество продукции, повышать эффективность и сокращать расходы, а также проводить исследования и разработки новых продуктов и технологий.
-
© chzsa.ruЧебоксарский завод силовых агрегатов сообщает об успешном запуске производства ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков СИЛАНТ, грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн, которые не имеют аналогов на российском рынке. Реализация проекта стала возможной благодаря совместной деятельности участников Машиностроительного кластера Чувашской Республики — компаниями «Априорные решения машин» и «Липецкий Кузнечный Завод».
-
© litum.orgКолоранты для системной колеровки — это полупродукты, предназначенные для придания цвета лакокрасочным материалам. Колоранты являются универсальными ингредиентами ЛКМ и могут использоваться для широкого спектра органоразбавляемых материалов (акриловые, алкидные, полиуретановые).
Новые колоранты позволяют осуществлять колеровку автоматически на колеровочной машине — непосредственно в тару, по стандартной рецептуре. Такой способ производства возможен благодаря тому, что цветовые характеристики колоранта идеально повторяются от партии к партии.
Локализация производства собственных колорантов заняла один год, и чтобы обеспечить высокие темпы реализации проекта и качество продукта, использовался опыт, накопленный специалистами Litum в различных международных компаниях.
-
© tvel.ruВ Топливном дивизионе Росатома запущены в серийное производство девять 3D-принтеров «среднегабаритного» класса. По оценкам отраслевых экспертов этот объем соответствует более 30% потребности российской промышленности в аддитивном оборудовании на 2024 год.
Первым серийным продуктом Росатома на рынке 3D-принтеров стала машина RusMelt 310M, работающая по технологии селективного лазерного сплавления (SLM — Selective Laser Melting), она позволяет получать изделия из металлопорошковых композиций. Ранее в атомной отрасли была разработана линейка 3D-принтеров на базе SLM-технологии. Модель RusMelt 310M была доработана в соответствии с запросами крупных российских промышленных предприятий и усовершенствована по всем ключевым показателям.
-
© agr.autoПредприятие «Автомобильный завод АГР» приступило к отгрузкам автомобилей бренда Solaris. В самое ближайшее время автомобили модели Solaris HS из первой партии поставки появятся в дилерских предприятиях сети ООО «АГР».
Комментируя данную новость, Алексей Калицев, генеральный директор ООО «АГР» и ООО «Автомобильный завод АГР», подчеркнул: «Петербургский завод находился в простое почти два года. Мы приложили большие усилия к тому, чтобы оперативно начать отгрузки автомобилей, которые так ждет дилерская сеть и российские покупатели».
