-
В Объединенной судостроительной корпорации состоялась закладка третьего круизного лайнера проекта 00840 «Карелия». Мероприятие прошло на нижегородском Заводе «Красное Сормово».
Все три судна проекта строятся по заказу компании «ВодоходЪ» при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота. Головное судно заложили 28 апреля 2023 года, второе — 26 мая 2023 года.
-
В столице Приморья подписаны акты приема-передачи буксирного судна «Руби» для ФГБУ «Морская спасательная служба». Символ класса судна — KM★R1Tug неограниченного района плавания. Буксир, приобретенный на внебюджетные средства, пополнил специализированный флот Приморского филиала Морспасслужбы, где и будет нести свою вахту.
Буксирное судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых месторождений, работ по поиску и оказанию помощи терпящим бедствие судам.
-
Краболов-процессор «Вайгач» проекта КСП01, который строит Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК), отправился из Нижнего Новгорода в Выборг.
На Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК) пройдет финальный этап достройки судна. В июле начнутся его швартовные и ходовые испытания.
-
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59 на Петербургском международном экономическом форуме.
Контракт подписан в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что сухогрузы будут переданы заказчику тремя партиями: 10 судов — до конца 2024 года, 12 судов — до конца сентября 2025 года и еще 12 судов — до конца января 2027 г.
-
В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага России на краболовном судне «Капитан Александров». Судно построено по итогу аукционов с инвестиционными обязательствами.
«Капитан Александров» — головное судно серии судов, предназначенных для добычи и перевозки живого краба.
-
В Калининграде состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на рыбопромысловом траулере «Дмитрий Кожарский». Судно построено в рамках программы «квоты в обмен на инвестиции» на Выборгском судостроительном заводе для АО «Атлантрыбфлот» (входит в ГК «ФОР»).
В мероприятии принял участие руководитель Росрыболовства. В настоящее время заказчикам-рыбакам передано 16 судов, которые уже работают на благо рыбохозяйственного комплекса страны", — отметил руководитель.
-
Центр пропульсивных систем АО «ЦС «Звёздочка» /входит в Объединённую судостроительную корпорацию/ отгрузил заказчику винто-рулевую колонку АТ32В1 мощностью 3 МВт ледового класса Ice3.
ВРК АТ32В1 является продуктом собственной разработки Центра пропульсивных систем и может применяться для оснащения кораблей и судов различных классов и эксплуатироваться в разных районах плавания. При проектировании данной ВРК в условиях импортозамещения акцент был сделан на использование отечественных комплектующих.
-
9 июня на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» прошла торжественная церемония спуска на воду второго скоростного пассажирского судна на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор — 2020», построенного для Ханты-Мансийского автономного округа в рамках программы реновации пассажирского флота региона.
Церемония закладки судов состоялась в марте 2021 года суда. Головной «Метеор-2020» был спущен на воду в июне 2022 года.
-
Специалисты АО «Нордик Инжиниринг» приняли участие в ходовых испытаниях научно-исследовательского судна «Академик Николай Страхов». Ходовые испытания проходили после работ по модернизации судна.
В ходе испытаний в работе предъявлены: рулевая машина, радионавигационное оборудование, вспомогательные дизель-генераторы. Оборудование принято без замечаний судовладельца и классификационного общества.
-
Модель научно-экспедиционного судна «Иван Фролов», которое АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав ОСК) построит для Росгидромета, прошла испытания в большой аэродинамической трубе на базе ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Объектом исследований служила модель надводной части НЭС, изготовленная в масштабе 1:185,7 специалистами Крыловского государственного научного центра с использованием 3D принтеров. В процессе испытаний она размещалась в рабочей части аэродинамической трубы на плоском экране, моделирующем поверхность воды. Целью проведенных работ стало определение безразмерных коэффициентов аэродинамических сил и моментов, характеризующих воздействие ветра на модель надводной части НЭС «Иван Фролов». Полученные данные позволяют оценить управляемость натурного судна при всех направлениях ветра.
-
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) стала единственным акционером Севастопольского морского завода (Севморзавод) имени Серго Орджоникидзе. Соответствующие изменения в регистрационные данные предприятия были внесены в ЕГРЮЛ 5 июня 2023 года.
Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе — крупнейшее предприятие судоремонта и судостроения Крыма, одно из ведущих промышленных предприятий Азово-Черноморского региона. За двухвековую деятельность завод построил свыше 500 и отремонтировал более 5000 кораблей и судов.
-
На Самарском судостроительном и судоремонтном заводе (собственник ЗАО «Нефтефлот») 7 июня состоялась торжественная церемония спуска на воду промерного судна «СТВОР» проекта RDB 66.62, строящегося в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Проект разработан Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро «Стапель».
-
В преддверии каникул на Невском ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СоюзМаш) провели экскурсию для детей работников завода.
На производственной площадке это была третья экскурсия для детей сотрудников в этом сезоне, организаторы постарались сделать ее максимально интересной и запоминающейся.
-
Специалисты Адмиралтейских верфей (входят в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) завершили комплекс плановых доковых работ на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) «Механик Сизов», третьем в серии проекта СТ-192, строящейся на предприятии для «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК) в рамках программы инвестквот.
Как рассказали в пресс-службе предприятия, в доке Канонерского судоремонтного завода адмиралтейцы провели плановый осмотр винторулевого комплекса и подруливающего устройства судна, произвели окончательную окраску подводной части корпуса траулера. Данные работы завершили очередной этап строительства третьего БМРТ проекта СТ-192.
-
1 июня АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» в торжественной обстановке передало судоходной компании АО «Флот Республики Татарстан» скоростное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020» «Михаил Девятаев» и пассажирское судно проекта А217-1.
Церемония прошла в Речном порту Казани.
-
Фото: ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева © www.gtlk.ru
На научно-производственном комплексе Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р.Е. Алексеева в Нижегородской области состоялась торжественная церемония закладки судна на воздушной подушке (СВП) «Волжский», строящегося по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
Контракт на строительство подписан в 2022 году в рамках реализации программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием. Это второе судно в серии, головное было заложено в декабре прошлого года. Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
-
Корабелы Невского ССЗ (входит в ОСК) погрузили главные двигатели на строящийся средний морской танкер «Василий Никитин».
Главный двигатель имеет вес почти 60 тонн, отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволит судну совершать долгие походы в качестве сопровождения судов МО РФ. После погрузки крупногабаритного оборудования заводчане продолжат формирование машинного отделения, кормовой части корпуса и надстройки.
-
АО «Балтийский завод» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и Росатомфлот (предприятие Госкорпорации «Росатом») подписали контракт на строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО).
Распоряжением Правительства Российской Федерации АО «Балтийский завод» был определен единственным исполнителем государственного контракта на строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО). Оно предназначено для выполнения полного комплекса работ по перезарядке ядерных энергетических установок действующих атомных ледоколов, а также ПАТЭС «Академик Ломоносов» (и в перспективе — модернизированных плавучих энергоблоков).
-
24 мая на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялась торжественная церемония закладки многофункционального аварийно-спасательного судна (АСС) проекта MPSV06М «Анадырь». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Генеральный директор завода и почётные гости прикрепили закладную доску к днищевой секции АСС «Анадырь».
-
Специалисты АО «Центр судоремонта «Звёздочка» проводят заводские стендовые испытания винторулевой колонки АТ32В1 мощностью 3 МВт, ледового класса Ice3. Об этом сообщает пресс-служба Объединённой судостроительной корпорации.
Винто-рулевая колонка — перспективный продукт собственной разработки и изготовления ЦПС «Звездочки», начиная с проектирования и вплоть до серийного производства и сервисного обслуживания. ВРК производства ЦПС «Звёздочки» — пример успешного импортозамещения в судостроении. Значительная часть комплектующих колонки — отечественного производства.