ЛСЗ «Пелла» спустил на воду лоцманский катер и проводит испытания двух буксиров

1 июня осуществлен спуск на воду головного лоцманского катера “Сириус” проекта PI-22, в проекте которого применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.

В июле текущего года катер примет участие в МВМС-2013, где и будет передан заказчику – ФГУП “Росморпорт”.

Назначение:

• Доставка и снятие лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке
• Лоцманское сопровождение на судоходных путях
• Перевозка спецперсонала, пассажиров, грузов
• Патрульные и спасательные операции
• Служебные и прогулочные поездки

30 мая эскортный буксир“МБ-92” строительный № 503 проекта ПЕ-65, первый из серии судов данного проекта, строящихся для нужд ВМФ РФ, успешно прошел заводские швартовные испытания и подготовлен к проведению заводских ходовых испытаний

Буксир был спущен на воду 24 июля 2012 года.

До конца текущего года буксир будет передан государственному заказчику и введен в эксплуатацию в составе Тихоокеанского флота РФ.

Назначение:

• Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях
• Эскортные операции на скорости до 10 узлов
• Борьба с пожарами на плавучих и береговых объектах
• Участие в операциях ЛАРН
• Поисково-спасательные работы
• Ломка льда толщиной до 0,8 м на скорости до 5 узлов

Водоизмещение буксира в полном грузу составляет 860 т.

Палубное оборудование:

• носовая двухбарабанная якорно-буксирно-швартовная электро-гидравлическая лебедка с эскортными функциями М 140-180-2Т-2В-1С-FEH RED Fluidmecanica с тяговым усилием 20 т и удерживающим усилием тормоза 1860 кН;
• кормовая электро-гидравлическая буксирная лебедка CHR-20-180-1Т-1С-ЕА RED Fluidmecanica с тяговым усилием 20 т и удерживающим усилием тормоза 1800 кН;
• буксирный гак тяговым усилием 650 кН с устройством быстрой отдачи;
• грузовой кран Fluidmecanica HLRM 45/5 S грузоподъемностью 19,5 кН на вылете стрелы 13,5 м.

Для тушения пожаров буксир оборудован системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 1500 м3/ч, 2 водопенных монитора, система водяных завес).

29 мая буксир“РБ-405” строительный № 624 проекта 16609 успешно прошел заводские швартовные и ходовые испытания.

В текущем году буксир будет передан ВМФ РФ и введен в эксплуатацию в составе Тихоокеанского флота РФ.

Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места убежища не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.

Палубное оборудование:

• носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка Fluidmecanica с тяговым усилием 10 т. и удерживающим усилием на тормозе 1383 кН;
• буксирный гак SWL 47 т с устройством быстрой отдачи.

На буксире также установлен кран – манипулятор типа HM 6/3 S, Fluidmecanica, грузоподъемность 910 кг на вылете стрелы 6 м.

Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения производства компании FFS (производительность 800 м3/ч, 2 водопенных монитора, система водяных завес).

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.